多个关联故障码优先排查源头线路技巧，多个故障码一起出现先查共用的那根线
多个故障码一起报的时候别一个一个修，先找到它们共用的那根线
用诊断仪读出一堆故障码的时候，很多车主和修车师傅会一个一个码去排查，浪费大量时间和钱。其实多个关联故障码同时出现，往往指向同一个源头——共用的供电线、接地线或者CAN总线。
排查技巧：先把所有故障码写下来，看它们有没有共同点。比如多个传感器同时报电压低，优先检查它们共用的5V参考电压是否正常。多个模块同时报通讯故障，优先检查CAN总线。多个氧传感器同时报加热电路故障，检查它们共用的加热继电器。从共用的地方开始查，往往一个插头松动就能解决七八个故障码。
有车主遇到同时报P0135、P0141、P0155三个氧传感器加热电路故障，如果一个个换传感器要花上千块。修车师傅查了电路图发现三个氧传感器的加热供电来自同一个保险丝，换掉保险丝后三个码一起消失了。
查清楚每个码的含义之后，找它们之间的关联再动手。
常见问题
问：多个故障码同时出现一定是同一个原因吗？
不一定，但大概率是。先从共用的供电和接地开始查，排除之后再逐个排查单个故障。
问：怎么判断故障码之间有没有关联？
看它们是不是同一个系统、是不是共用电源或接地、是不是同一个总线上的模块。
问：多个码同时出现怎么决定先修哪个？
先修共用的部分，比如供电、接地、通讯线。修好了共用部分剩下的码可能自己就消失了。