事故维修线束未包扎持续通讯故障码报错，事故修完后通讯故障码不断先查线束包扎
事故车修完之后一直报通讯故障码，先检查线束有没有包好
事故维修之后仪表盘上不断出现通讯故障码，明明修好了却一直报错。问题往往出在线束上——事故中受损的线束虽然接好了，但没有做好屏蔽和包扎，信号被干扰了。
排查步骤：第一步找到事故中受损的线束段，看包扎是否完整。第二步检查线束的屏蔽层是否恢复，CAN线必须双绞且带屏蔽层，屏蔽层接地不良会导致通讯干扰。第三步检查接头是否牢固，没有包好或者接头松了信号就不稳定。第四步如果包扎没问题，用万用表测量CAN线对地的绝缘电阻，正常应该大于1兆欧。第五步如果绝缘电阻正常但还是有通讯故障，检查接地点是否锈蚀，事故车修复后接地点没打磨干净会导致接地不良。
查通讯故障码的含义之后，先确认事故修复区域的线束状态。
常见问题
问：事故修复后通讯故障码清不掉怎么办？
检查事故区域线束的包扎和屏蔽层，大概率是线路没有恢复好。
问：CAN线双绞和屏蔽层有什么作用？
双绞线可以减少电磁干扰，屏蔽层防止外部信号串入CAN总线。
问：接地点没打磨会有什么后果？
接地电阻增大导致模块工作电压不稳，产生通讯故障码。