故障码清除前记录数据流避免误判故障，读码之前先看数据流少走弯路

清码之前先把数据流记下来，不然修车全靠猜

很多车主修车的时候直接清故障码然后换件，换了发现没好又换另一个。其实清码之前看一眼数据流，很多弯路就不用走了。

数据流是ECU实时监测的各个传感器数值，包括氧传感器电压、进气温度、节气门位置、燃油修正值这些。读故障码的时候顺手把相关传感器的数据流记下来，可以帮你判断故障是传感器本身的问题还是机械问题。比如P0171混合气过稀，如果长期燃油修正值偏高，说明混合气确实偏稀，需要查进气漏气。如果修正值正常但故障灯亮了，可能是传感器本身的问题。

清码之前先记数据流。清了码之后数据流也会重置，原始数据就丢了，失去了对比的依据。读码、记数据流、分析、再清码，这个顺序能帮你少走弯路少花钱。

用故障码查询工具查清楚故障码的含义之后，再结合数据流判断具体是哪个部件的问题。

常见问题

问：数据流是什么？
数据流是ECU实时监测的各传感器数值，能反映发动机当前的工作状态。

问：所有OBD设备都能看数据流吗？
不是。几十块的蓝牙OBD有的能看基础数据流，有的只能读故障码。

问：数据流看不懂怎么办？
查对应车型的正常值范围做对比。或者把数据流截图发给懂行的人看。