冷启动排气管滴水正常吗？别慌，这不是车坏了

前几天早上冷启动，我车排气管下面湿了一小片，用手摸了一下指尖有点水。当时第一反应是——完了，是不是哪里漏了？

后来问了修车的朋友才知道，好多车主都有这个担心。冬天早上启动排气管滴水，甚至有点冒白烟，其实十有八九是正常的。今天就把这事说清楚，省的你再瞎琢磨。

排气管滴水这事，原理没那么复杂。汽油燃烧之后会产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气从发动机排出来的时候温度很高，还是气态。但排气管越往后面走温度越低，水蒸气一遇冷就凝结成水珠了。特别是冬天早晨冷启动的时候，排气管是凉的，水蒸气碰到管壁一下子就变成水，顺着排气管流出来。

说白了，这恰恰说明你的发动机燃烧得还不错。汽油烧得越干净，产生的水蒸气就越多，滴水反而正常。排气管滴水其实说明发动机工作状态挺好的，燃烧充分。

很多车主看到排气管排水，第一反应就是担心。其实冷车启动排气管滴水，恰好说明发动机燃烧室密封性好，混合气燃烧充分，连三元催化器都没堵。排气管出水是什么原因？就是这个原因。

那什么情况下滴水算不正常呢？分几种情况说一下。

如果你看到排气管冒出来的不是水蒸气那种白烟，而是特别浓的、久久不散的白色烟雾，还带着甜味，那可能是冷却液窜进燃烧室了。这种情况通常是缸垫呲了，需要赶紧去修。

如果地上那一滩不是清水，发粘、发蓝，或者带着机油的味道，那就是烧机油了。滴的是油不是水。

还有一种就是排气管内部严重生锈，腐蚀穿了，那也会漏水。但这种一般都是车龄很老的车才会碰到。

大部分情况滴的都是水，不用担心。

排气管滴水会生锈吗？这个确实会。排气管本身就是金属的，常年接触水汽难免会锈。但厂家在设计的时候就考虑过这个问题，排气管底部一般都有排水孔，就是为了让水排出来而不是积在里面。你要做的不是担心滴水，而是别让水积在排气管里。定期跑跑高速，让排气管温度升高把水分蒸发掉，反而对排气管好。

冬天排气管滴水厉害怎么办？不用管它，滴水是正常的，滴完了就没了。如果实在觉得地上湿一片难看，停车的时候稍微换个位置就行。

一般来说，冷车启动后两三分钟滴水就慢慢少了，等排气管热起来，水蒸气还没来得及凝结就直接排出去了，你就看不到水滴了。如果你车已经跑热了还在大量滴水，而且地上那滩水明显不是清水，才需要去检查一下。

早上冷启动排气管滴水，大部分情况根本不用管。换个角度看，滴水说明发动机状态不错，不是坏事。如果你实在不放心，下次保养的时候让师傅顺便看一眼排气管就行了。

最怕的不是滴水，是排气管里面积水导致生锈穿孔。这个其实很简单——偶尔跑跑高速，排气管温度上来了水分就蒸发了。平时短途开得多的车主注意一下就行。

总之冷启动排气管滴水正不正常这个问题，答案就是：正常，别自己吓自己。