卡罗拉双擎换埃安S MAX 跑网约车回本快吗？一个滴滴司机的真实账单
我跑滴滴快四年了，前三年开的是卡罗拉双擎，去年底换了埃安S MAX。说实话，换车前我也犹豫了很久，卡罗拉双擎已经是油车里最省的了，换电车到底能多赚多少？当时没人给我算清楚，网上都是官方宣传，没个准话。现在我开了半年，把真实账单翻出来了，给想换车的同行一个参考。
先说我原来的车，2019款卡罗拉双擎1.8L E-CVT，当时落地14.5万，跑了三年多，里程表26万公里。去年卖的时候二手贩子给了6.2万，折旧了8.3万，年均贬值大概19%。双擎市区油耗是真的低，不开空调4.2L，夏天开空调4.8L，我综合算4.5L。加92号油，按8.2元/L算，跑网约车一年三万多公里，油费是大头。保养倒是便宜，一万公里换次机油机滤，一次400多，一年做三次，不到1500。保险因为跑营运，一年7000多。
新车是埃安S MAX 70星耀版，落地13.8万（有营运补贴）。标称续航510km，实际市区跑网约车走走停停，夏天开空调能跑430左右，冬天大概380。我晚上回家充谷电，3毛8一度，白天偶尔补电用快充1.2元，综合电价算0.6元。保养问了4S店，一年检查一次换空调滤芯，大概600块。保险营运险比卡罗拉还便宜一点，因为电车车船税免了，一年6500左右。
现在开始算账，按我一年跑3.5万公里算，这是网约车司机的标准里程。
卡罗拉双擎一年花费：
油费：4.5×35000/100×8.2 = 12,915元
保养：一年三次，每次420，共1,260元
保险：7,200元
折旧：14.5万买，三年后卖6.2万，平均每年折旧2.77万
一年合计：12,915+1,260+7,200+27,700 = 49,075元
埃安S MAX一年花费：
电费：综合电价0.6元，电耗14度/百公里，14×35000/100×0.6 = 2,940元
保养：600元
保险：6,500元
折旧：13.8万买，埃安保值率还行，按18%年贬算，第一年折旧2.48万
一年合计：2,940+600+6,500+24,800 = 34,840元
一年省了14,235元。 换车补了7.6万差价（13.8-6.2），加上过户和加装脚垫啥的算8万，大概5年半回本。但有个细节：卡罗拉双擎已经跑了26万公里了，后面维修会越来越多，CVT变速箱20万公里后出毛病的概率不小。我要是继续开卡罗拉，往后几年的维修费得往上加。所以实际上回本时间大概4年出头。
说完了账，说说真实体验。跟卡罗拉双擎比，埃安S MAX有好的地方也有不好的地方。
好的地方：
安静。以前卡罗拉双擎虽然省油，但发动机介入的时候声音还是挺明显的，特别是急加速的时候。埃安S MAX市区开完全没声音，乘客经常问我是不是电车。接单体验好了不少，乘客给好评的概率更高，平台派单据说也有倾向性，反正我换了之后流水确实涨了一点点。
省钱。充电是真便宜，我算过，以前卡罗拉一天油费大概70多，现在埃安S MAX一天电费不到20，有时候跑得多也就30。一天多赚50，一个月就是1500，一年就是将近两万。
空间。后排没隆起，三个乘客坐着不挤，乘客反馈好。后备箱也大，放几个行李箱没问题。
不好的地方：
续航焦虑。标称510公里，实际夏天430，冬天380。我跑一天经常要补一次电，有时候抢到远单不敢接，怕回不来。卡罗拉双擎加满油能跑900公里，随便跑。
充电时间。快充从20%到80%要40分钟，这四十分钟我不能接单，损失流水。所以我都是晚上回家充慢充，白天尽量不补。但如果接到郊区单子，回来路上没电就很尴尬。
还有一个，埃安S MAX的车机有时候卡顿，导航延迟了几次，差点走错路。卡罗拉双擎虽然没啥智能配置，但胜在稳定。
最后是几个跑车的同行常问的问题：
问：跑网约车，卡罗拉双擎和埃安S MAX到底选哪个？
答：如果你家里能装充电桩，每天跑的里程不超过350公里，果断选埃安S MAX。省下来的油费就是纯利润。如果没桩、每天跑400公里以上、经常跑长途单，卡罗拉双擎更靠谱，别为了省油把自己搞焦虑了。
问：埃安S MAX的真实续航到底多少？
答：我跑了半年，夏天开空调市区430左右，冬天暖风380，高速压着120跑大概320。网约车主要在市区，按400公里规划比较稳妥。如果一天要跑350公里以上，建议买个600km续航的版本。
问：埃安电池衰减快不快？
答：我才开了半年看不出来。但网约车群里有人开了两年20万公里了，说衰减大概5%，还能接受。埃安对营运车辆提供50万公里三电质保，这个挺实在的。
问：跑网约车换电车，平台有没有奖励？
答：滴滴现在对新能源车有奖励分，虽然不多，但蚊子腿也是肉。而且电车在深圳这种限行城市还能多跑早晚高峰，这个优势很大。
总的来说，如果你家能装充电桩、主要跑市区、每天里程不超过350公里，卡罗拉双擎换埃安S MAX是划算的。虽然换车要补几万块钱，但每年省下一万多，三四年就回本了。而且新车开着确实舒服，跑一天没那么累。唯一要克服的就是续航焦虑，建议跑长途单之前提前规划好充电站。