单踏板模式日常通勤省电实测数据，单踏板模式百公里省1到2度电

单踏板模式日常通勤，百公里省1到2度电

单踏板模式是电车特有的驾驶模式，松电门的时候电机反转变成发电机，把动能转化成电能存回电池。

实测数据：同样路段、同样驾驶方式，单踏板模式电耗13度，普通模式电耗14.5度。省了1.5度。单踏板模式日常通勤省1到2度电。

为什么单踏板模式省电？每次松电门都在回收能量，频繁加减速的市区路况下，回收的能量比其他模式多。高速上单踏板模式的省电效果就不明显了，因为高速上很少松电门。

单踏板模式需要适应一段时间。刚开始用的时候会觉得松电门减速太猛，习惯之后就自然了。

用电费计算器分别记录单踏板和普通模式的电耗数据对比一下。

常见问题

问：单踏板模式省多少电？
百公里省1到2度。市区路况更明显。

问：单踏板模式伤电机吗？
不伤。回收是电机的正常工作模式。

问：单踏板模式为什么省电？
松电门的时候回收能量，每次减速都在充电。