原厂CLTC工况电耗换算日常真实能耗，CLTC数字看看就好别当真

CLTC工况的电耗数字，看看就好

买车的时候厂家宣传的百公里电耗，都是在CLTC工况下测出来的。CLTC工况电耗10.7度百公里，听着挺省，但实际开起来根本跑不到[reference:22]。

换算方法：真实电耗 = CLTC电耗 × 1.2到1.5。CLTC标10.7度的话，实际大概13到16度。具体乘多少看你的用车场景。市区为主乘1.2，高速为主乘1.5，冬天高速可能乘1.8。

为什么CLTC和实际差这么多？CLTC工况是在实验室里模拟的，车速低、加减速平缓、没有空调负载[reference:23]。实际开车的时候高速风阻、空调暖风、堵车启停，这些都是CLTC没算进去的。

有个简单的判断方法：CLTC续航600公里的车，60度电池，实际日常电耗15度左右的话，真实续航大概400公里[reference:24]。标称600实际400，打六七折是常态。

用电费计算器输入实际充电数据，算出来的才是真实电耗。

常见问题

问：CLTC电耗和真实电耗差多少？
差20%到50%。CLTC是理想工况，实际开通常高不少。

问：为什么CLTC和实际差这么多？
CLTC没算高速风阻、空调暖风、堵车启停这些实际因素。

问：怎么把CLTC换算成真实电耗？
CLTC电耗乘以1.2到1.5。市区多乘1.2，高速多乘1.5。