表显电耗与实际充电电耗差值校准方法，车机显示的电耗不能全信

车机显示的电耗，比实际充电电耗低一截

很多电车车主看车机屏幕上的电耗数字，觉得那就是真实电耗。实际上车机显示的电耗通常只算了驱动电机消耗的电量，空调、音响、车机屏幕、座椅加热这些“其他用电”都没算进去。

校准方法很简单。用充电桩或者电表记录一次完整充电的度数，除以这期间跑的公里数，算出实际电耗。用实际电耗减去车机显示的电耗，就是差值。

有车主用车机显示充电5700度，跑了26678公里，实际算下来21度/百公里。如果只看车机，数字会低不少。差值通常在1到3度之间，具体看车型和用车习惯。冬天开暖风的时候差值更大，因为暖风是耗电大户。

知道了差值之后，看车机的时候在心里加个数就行了。用电费计算器输入充电桩数据，算出真实电耗对比一下。

常见问题

问：为什么车机电耗总是比实际低？
因为车机不算空调、音响、车机等用电设备的消耗。

问：差值一般是多大？
1到3度。冬天开暖风的时候差值更大。

问：知道差值有什么用？
看车机的时候心里加个数，就知道真实电耗大概多少了。