磷酸铁锂电车长途馈电燃油成本测算，磷酸铁锂电车跑长途亏电油耗多少

磷酸铁锂电车长途馈电油耗6到8升，跟普通混动车差不多

磷酸铁锂增程车跑长途的时候，电池电量低、增程器启动，油耗跟普通混动车差不多。实际反馈6到8升。

测算方法：跑长途之前记录电量状态，中途记录增程器启动后的加油量和行驶里程。用加满跳枪法算馈电油耗。磷酸铁锂电池在低温下性能下降，冬天长途馈电油耗可能更高。

磷酸铁锂电车长途馈电燃油成本测算就是记录馈电状态的加油数据。用油耗计算器记录长途馈电油耗。

常见问题

问：磷酸铁锂电车冬天长途油耗高吗？
高。磷酸铁锂低温性能不如三元锂，冬天电池效率低、油耗更高。

问：磷酸铁锂电车长途馈电油耗比三元锂高吗？
不一定。主要看车型和调校，跟电池类型关系不大。

问：磷酸铁锂电车跑长途怎么省油？
保持电量不要太低，尽量在电量30%以上就让增程器介入。