正时皮带老化裂纹自检不用举升机方法，断了才换发动机就废了

先找到正时皮带的位置

正时皮带在发动机侧面有一个塑料盖板罩着，一般在发动机左侧或者右侧。打开引擎盖顺着发动机侧面找一块长方形塑料盖板上面有螺丝固定的就是正时皮带的罩子。

拆下盖板的几颗螺丝就能看到正时皮带了。

不用举升机的自检方法

拆下正时皮带罩盖之后用手电筒照着检查皮带表面。皮带背面如果有细密的裂纹说明橡胶已经开始老化了。皮带齿面有没有磨损磨平或者断齿的情况。皮带边缘有没有起毛、分层或者磨损的痕迹。

用手按压皮带中部检查皮带的张紧度是否合适。

如果皮带表面已经出现裂纹了说明皮带已经老化，建议尽快更换。

常见问题

问：正时皮带多少公里换一次？
一般六到十万公里更换一次。具体看车型，保养手册上有明确建议。

问：正时皮带断了会怎样？
顶气门。活塞把气门顶弯了发动机要大修，维修费用远高于换皮带的费用。

问：自检能看到正时皮带的裂纹吗？
能。皮带表面出现肉眼可见的裂纹说明老化程度已经比较严重了，该换了。