先搞清楚机油乳化到底是什么

机油乳化是指机油和水混合之后变成乳白色的粘稠状物质。检查机油乳化最直接的方法就是打开机油加注口盖子,看看盖子内侧有没有乳白色的泡沫或者糊状物。

看到白色泡沫先别慌,有些情况是正常的,有些情况才是真的有问题。

情况一:短途行驶导致的冷凝水乳化

冬天或者潮湿天气,发动机反复短途行驶水温升不起来,发动机内部的冷凝水混进机油里就会在机油盖内侧形成少量的白色泡沫。这种泡沫量少、只在机油盖内侧有、机油尺拔出来看机油颜色正常。

这种乳化跑一次长途让发动机充分热起来水汽蒸发掉就消失了,不是故障。

情况二:缸垫呲了导致的防冻液进入机油

如果机油加注口出现大量白色泡沫,同时机油尺拔出来看机油也变成了乳白色,而且防冻液液位明显下降,那是缸垫坏了防冻液窜进了油道。这是真正的故障,需要换缸垫。

这种乳化不会自己消失,而且会越来越严重。

情况三:机油品质问题

用了劣质机油或者机油本身含水量偏高,高温下也容易产生乳化现象。换正品机油就能解决。

常见问题

问:机油盖上有乳白色泡沫是发动机进水了吗?
不一定。少量泡沫且机油尺正常的话大概率只是冷凝水,跑一趟长途就没了。

问:机油乳化泡沫怎么判断是正常还是故障?
看机油尺。机油尺拔出来机油颜色正常就是正常的冷凝水,机油也乳白了就是故障。

问:机油乳化泡沫不处理会怎样?
正常冷凝水乳化会自己消失不需要处理。故障性乳化不处理会导致发动机内部磨损加重甚至拉缸。

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