电车冬季空调省电制热模式设置，冬天续航少20%跟空调有关

先搞清楚PTC和热泵的区别

PTC制热是电加热丝加热，耗电量大，一小时能消耗几度电。热泵空调类似家用空调，效率高省电，但极低温下效率会下降。

热泵空调的车冬季制热比PTC省电不少。

省电制热设置

温度设置22度左右比设置28度省电得多，每提高一度耗电量都在增加。座椅加热和方向盘加热比开热风省电，短途出行优先用座椅加热。

内循环模式比外循环省电，因为外循环需要持续加热冷空气。但内循环开久了车内空气质量会下降，需要偶尔切换到外循环通风。

冬天开暖风的时候别开着AC，AC是制冷用的。

常见问题

问：冬天开暖气续航能掉多少？
PTC制热的车冬天续航打六到七折，热泵空调的车打七到八折。

问：座椅加热和暖风哪个省电？
座椅加热省电得多，短途出行优先用座椅加热。

问：冬天开车要不要关空调？
关空调肯定省电，但车内会起雾，影响行车安全。