短弹簧降低车身减震缓冲方案，降了车身舒适性还在吗

先搞清楚短弹簧的原理

短弹簧比原厂弹簧短一截，装上去之后车身高度降低，重心下降，过弯侧倾变小。但短弹簧的弹性系数通常比原厂高，弹簧变硬了，过减速带的时候颠簸感会更明显。

短弹簧能降低车身姿态，但舒适性会有一定牺牲。

减震缓冲方案

只换短弹簧不换减震筒是常见的入门方案，原厂减震筒能拉住短弹簧的前提是降低幅度不大。降低三厘米以内基本能匹配。降得太多的话原厂减震筒阻尼不够，过坑会反复弹跳。

想保留一定的舒适性，短弹簧降幅控制在二到三厘米之间。想降低幅度大而且不影响舒适性，需要搭配可调阻尼的绞牙避震。

常见问题

问：短弹簧会影响年检吗？
高度变化不大的话一般没问题，但如果降得太低过不了外检。

问：短弹簧安装之后要做四轮定位吗？
要。车身高度变了四轮定位数据也会变，必须重新做定位。

问：短弹簧和绞牙避震哪个好？
预算有限选短弹簧，追求极致操控和舒适性选绞牙避震。