原地怠速才弹出故障码负载工况检测技巧，怠速出码行驶正常就查怠速相关的部件
原地怠速才报故障码，行驶中不报，重点查怠速相关的部件
有些故障码只在原地怠速时出现，挂挡行驶之后故障码就消失了。这说明故障跟怠速工况下的特定条件有关，比如节气门位置、怠速进气量、曲轴箱通风系统。
检测技巧：第一步在怠速工况下读取故障码出现时的数据流，记录出现故障码时的发动机转速、进气量、氧传感器电压、长期燃油修正值。第二步对比行驶工况下同一组数据，看哪些参数在怠速和行驶时有明显差异。第三步如果在怠速时长期燃油修正值偏大，重点检查进气漏气和怠速马达。第四步如果怠速时氧传感器电压变化异常，检查氧传感器加热电路。第五步如果怠速时转速波动大，检查节气门和进气系统。
有车主报P0171混合气过稀，但只在怠速时出现，行驶中数据正常。用烟雾测试后发现进气歧管垫片在怠速时漏气，行驶中发动机震动消失后漏气量减小。换了垫片之后问题解决。
查故障码的含义之后，在怠速和行驶两种工况下分别读取数据流做对比。
常见问题
问：为什么有些故障码只出现在怠速时？
因为怠速时进气歧管真空度最高，漏气在怠速时最明显。行驶中节气门开度增大，漏气对混合气的影响就变小了。
问：怠速出码行驶正常需要修吗？
需要。怠速不稳会影响驾驶体验，而且长期怠速不稳会增加油耗。
问：怎么测怠速漏气？
用烟雾测试仪往进气系统打烟雾，在怠速状态下观察有没有冒烟的地方。