P0753换挡电磁阀A电路间歇故障处理，间歇故障先查插头再查线束

P0753换挡电磁阀A电路间歇故障，时好时坏最烦人

P0753是换挡电磁阀A电路间歇性故障。间歇故障的特点是故障码清掉之后跑一段时间又出现，但车辆可能没有明显的换挡异常。这种故障多半是插头接触不良或者线束在振动中偶发断路。

处理间歇故障有几个要点：第一步检查电磁阀插头是否松动，以及针脚有没有氧化。很多时候把插头拔下来重新插紧就能解决。第二步用万用表测量电磁阀的电阻值，同时用手轻轻晃动线束观察电阻值是否变化，如果晃动线束时电阻跳变，说明线束内部有断点。第三步检查线束经过发动机和变速箱连接处的固定卡扣，这个位置线束容易磨损。如果线路和插头都查不出问题，可以在电磁阀供电线上并联一个LED灯，开车时观察灯是否熄灭，来判断供电是否稳定。

用故障码查询工具查P0753的含义之后，重点排查插头和线束。

常见问题

问：间歇故障不处理会怎样？
可能偶尔出现换挡异常，但最怕是某一次彻底断掉导致车辆抛锚。

问：怎么判断是插头问题还是线束问题？
插头问题通常重新插拔后能好一段时间，线束问题则会在特定振动频率下出现。

问：修复间歇故障需要换整条线束吗？
如果只是某个位置磨损断裂，修复该处即可。如果线束老化严重，建议更换。