电池包散热风扇频繁启动增加基础电耗，风扇转的时候电耗就上去了

电池散热风扇频繁启动，百公里多耗0.5到1度电

夏天电池温度高的时候，散热风扇会频繁启动给电池降温。风扇转的时候也是耗电的，虽然功率不大，但频繁启动累积起来也不少。

实测数据：电池散热风扇每次启动持续5到10分钟，功率30到50瓦。频繁启动的话，百公里电耗增加0.5到1度。夏天比冬天多耗0.5到1度，就是因为风扇多转了。

有车主实测过，暴晒后开车，散热风扇几乎全程都在转。电耗比阴天开车高了2度左右。其中1度是空调的，另外1度就是散热风扇和电池降温的。

电池散热风扇的耗电是刚需，不能关。但可以尽量减少暴晒，把车停阴凉处，风扇就不会频繁启动了。

用电费计算器分别记录暴晒和阴凉处的电耗数据对比一下。

常见问题

问：散热风扇频繁启动增加多少电耗？
增加0.5到1度。夏天比冬天明显。

问：散热风扇功率多大？
30到50瓦。单次启动耗电不多，频繁启动就多了。

问：散热风扇的耗电能省吗？
把车停阴凉处，电池温度低了风扇就不转了。