冬季停放一夜掉电折算百公里耗电增量，冬天停一晚掉电3%到5%

冬天停一晚掉电3%到5%，折算成百公里电耗不低

冬天停一晚掉电是电车的常态。电池保温、BMS系统工作、电池自放电，这些都会消耗电量。掉电比例3%到5%，60度电池的话就是1.8到3度。

这些掉电不会显示在行驶电耗里，但确实消耗了电池的电量。如果每天都要把这些掉电折算到行驶电耗里，百公里电耗会高不少。

怎么折算？举个例子：停一晚掉电3度，第二天开了50公里。行驶电耗15度，加上掉电的3度，实际百公里电耗=（15+3）÷50×100=36度。当然这是极端情况，实际上掉电不会每天都算进去。

想要减少掉电，尽量把车停在地下车库或者有遮挡的地方。露天停放的话，温度越低掉电越明显。

用电费计算器记录掉电和行驶电耗，看看停放一晚要花多少电费。

常见问题

问：冬季停放一晚掉电多少？
掉电3%到5%。60度电池的话就是1.8到3度。

问：掉电会算进百公里电耗吗？
车机不会算进去。但实际消耗的电量是包含掉电的。

问：怎么减少停放掉电？
停在地下车库、关掉不必要的后台功能、不要频繁远程唤醒车辆。