我自己分析了下99%原因是学的太“好”了，1%是因为所谓的“运气”。别误会，我可不是自大狂，这也不是在自我表杨。 一、死记硬背的学习方法 首先说下科目二考试的特点，科目二的考试项目多、繁杂，而且考试是电脑自动判分，特别严格，错一点都不行，但无论是倒桩还是场地，都有一整套标准的方法，只要严格按照这套方法来，通过考试是不成问题的。综合前面所述特点，自己平时训练时严格按照教练传授的知识点认真进行模拟训练。而这份“认真”是建立在一种不求甚解的死读书的学习方法，开车本来就是一件极具临场性、随机性的活动。训练场不是考试场！你上了考场到了一个新的环境，完全无视和适应新环境，还按着训练场上那一套生搬硬套，当你打完方向才发现没有看到你熟悉的场景，一下子就慌了，脑子一片空白，不败才怪！ 这也造就了考场上另外一个奇怪的现象：“平时在训练声场上练习好的，为何一上考场就败了？而他（她）平时练的也不好啊，怎么就过了呢？”朋友，当你遭遇到此种事情后。是不是很不服气啊？此时，我们都将问题归结缘于“运气”不好！与其抱怨虚无飘渺的“运气”，不如冷静下来好好想想问题出在那里。在我看来我们大家都犯了“死记硬背”四个字的通病，越是“认真”病情就越重，这种“认真”羁绊着你，让你丧失了独立思考的能力，让你虚幻的活在自己营造的理想世界里，让你以为天下的考场都是你天天练习的训练场。现在想想是不是很可笑？而那些，我们所谓没有我们认真的同学，他们反而没有这么多羁绊，，他们轻装上阵按着教练传授的知识要点操作怎么能不过呢？ 想通了。那我们下面所要做的事情就是。平时要严格按着教练传授的知识进行练习，还要培养独立思考的能力，多思考教练为何让我做这个动作？这样做会对车产生怎样的效果？这样做的目地是什么？也只有这样才能做到万变不离其宗，才能做到临场随机应变的能力。 二、关于运气 这个话题一点也提不起我谈论的兴趣。我也不承认有“运气”这种东西，如果真有，那么我真是那种“运气”差到极点的人。在我不多的人生经历中，我一直也没有遇到过“好运气”的时候！就拿这次学车吧，还没考试就遇到驾校调整练习方法，学会了新方法，又遇到换新考场，训练方法还得改，重学，去考试的前一天驾校和我们才知道训练方法还得改。于是乎，考试当天我们早上5：00都跑到驾校临时学习新方法。 说这些，并不是为自己的失败找借口。毕竟，还是有人考过了。而他们，不见得学的时间就比我久。所以，理解比勤劳更重要！记得那个名人说过：“方向比努力更重要！” 三、下次考试 最近的一次考试是在本月19号。说实话道理虽然想明白了。但，连续两次失败要说心里没阴影那是假的。就像一句经典台词所说：“To be or not to be……”这是一个值得考虑的问题。这里祝我及大家一切顺利，逢考必过！万岁！！！
爱情要完结的时候自会完结，到时候，你不想画上句号也不行。
