西门子MM430设置成自由停车后，断开启动信号，可以直接断开变频器下方的吗？
系统的原理是：变频器下方拖动的是2台电机，故有两个选择接触器。
停止其中一台电机后，就需要启动另外一台电机。两者启动间隔不能太长。故我想确认停机命令触发后，是否能马上断开变频器下方的接触器。
答：1.操作OFF2与停止命令（不能只操作自由停车，OFF1也要激活）
2.延时0.5-1s（根据电机容量大小而定，容量大适当的延时长），然后断开电机1接触器，闭合电机2接触器；
3.启动变频器合闸（ON），运行电机2。
注意，断电时，要OFF1和OFF2一起操作，自由停车后要有一个小的延时，给电机一个放电消耗剩磁的过程，在切断接触器，闭合另外的接触器。两个接触器要有互锁。同时只能有一个闭合。
操作了OFF2，就等于变频器的输出断电了，所以，不可能还有母线电压升高问题。所以延时断开变频器的输出接触器，是要消耗电机的剩磁。,西门子MM430设置成自由停车后，断开启动信号，可以直接断开变频器下方的吗？
系统的原理是：变频器下方拖动的是2台电机，故有两个选择接触器。
停止其中一台电机后，就需要启动另外一台电机。两者启动间隔不能太长。故我想确认停机命令触发后，是否能马上断开变频器下方的接触器。
答：1.操作OFF2与停止命令（不能只操作自由停车，OFF1也要激活）
2.延时0.5-1s（根据电机容量大小而定，容量大适当的延时长），然后断开电机1接触器，闭合电机2接触器；
3.启动变频器合闸（ON），运行电机2。
注意，断电时，要OFF1和OFF2一起操作，自由停车后要有一个小的延时，给电机一个放电消耗剩磁的过程，在切断接触器，闭合另外的接触器。两个接触器要有互锁。同时只能有一个闭合。
操作了OFF2，就等于变频器的输出断电了，所以，不可能还有母线电压升高问题。所以延时断开变频器的输出接触器，是要消耗电机的剩磁。
西门子MM430变频器自由停车方式
