异步电动机转子回路串电阻调速—属于改变转差率调速 Sm改变

　　这种调速方法只适用于绕线式异步。从图1可见，当恒转矩负载时，由于转子回路串入调速电阻Rt，使sm增大,机械特性变软，从曲线1变成曲线2，于是电动机从a点运行到b点，其转速由n_{1(1-s1)降到n1(1-s2)，从而达到调速的目的。}

　　带恒转矩负载调速时，由于T_{em=TL为常值，即　保持不变，转子电流I2不变，功率因数　不变，则有：}

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1）

　　式（1)说明，绕线式采用转子回路串电阻方法带恒转矩负载调速时，其转差率将随着转子回路总电阻(R_{2+Rt)成正比改变，并且调速前后，定转子电流、输入功率、气隙磁场和电磁功率皆不改变。转子回路串入电阻越大，转子铜耗越大，电动机运行效率越低。故这种调速方法又称为能耗调速,效率低。}

　　此法调速虽不经济，但简单方便，带一定负载时调速范围也较好(空载时用此法调速，范围小；重载时，电机特性太“软”，易不稳定)，故在中、小型电机中应用较广泛。

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　　这种调速方法只适用于绕线式异步。从图1可见，当恒转矩负载时，由于转子回路串入调速电阻Rt，使sm增大,机械特性变软，从曲线1变成曲线2，于是电动机从a点运行到b点，其转速由n_{1(1-s1)降到n1(1-s2)，从而达到调速的目的。}

　　带恒转矩负载调速时，由于T_{em=TL为常值，即　保持不变，转子电流I2不变，功率因数　不变，则有：}

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1）

　　式（1)说明，绕线式采用转子回路串电阻方法带恒转矩负载调速时，其转差率将随着转子回路总电阻(R_{2+Rt)成正比改变，并且调速前后，定转子电流、输入功率、气隙磁场和电磁功率皆不改变。转子回路串入电阻越大，转子铜耗越大，电动机运行效率越低。故这种调速方法又称为能耗调速,效率低。}

　　此法调速虽不经济，但简单方便，带一定负载时调速范围也较好(空载时用此法调速，范围小；重载时，电机特性太“软”，易不稳定)，故在中、小型电机中应用较广泛。