汽车连接器的型式和结构

连接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。

目前大量使用的称为插接式连接器(又称插接器),其使用方便,连接可靠,尤其适用于大量线束的连接。

插接器的种类很多,可供几条到数十条导线使用,有长方体、多边体等不同形状,图1为几种插接器的型式。

插接器由插座和插头、导线接头和塑料外壳组成。

壳上有几个或多个孔位,用以放置导线接头,在导线接头上带有倒刺,当嵌入塑料壳后自动锁止,在塑料壳上也有锁止结构,当插头和插座接合后自动锁止,防止脱开,如图7—2所示。在检查及更换插接器时,要注意先打开锁止机构,避免强行拉动导线。

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连接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。

目前大量使用的称为插接式连接器(又称插接器),其使用方便,连接可靠,尤其适用于大量线束的连接。

插接器的种类很多,可供几条到数十条导线使用,有长方体、多边体等不同形状,图1为几种插接器的型式。

插接器由插座和插头、导线接头和塑料外壳组成。

壳上有几个或多个孔位,用以放置导线接头,在导线接头上带有倒刺,当嵌入塑料壳后自动锁止,在塑料壳上也有锁止结构,当插头和插座接合后自动锁止,防止脱开,如图7—2所示。在检查及更换插接器时,要注意先打开锁止机构,避免强行拉动导线。

汽车连接器的型式和结构

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