频敏变阻器安装与使用

    (1)频敏变阻器应牢固地固定在基座上，当基座为铁磁物质时，应在中间垫入10mm以上的非磁性垫片，以防影响频敏变阻器的特性。变阻器还应可靠。
    (2)连接线应按转子额定电流选择相应截面的电缆线。
    (3)试车前应先测量对地绝缘电阻，如其值小于1MΩ，必须先进行烘干处理后方可使用。
    (4)试车时如发现起动转矩或起动电流过大或过小，应对频敏变阻器进行调整。具体方法如下：
    1)起动电流过大、起动太快时，应换接抽头，使匝数增加，可使用全部匝数。匝数增加将使起动电流减小，起动转矩也同时减小。
    2)起动电流过小、起动转矩太小、起动太慢时，应换接抽头，使匝数减少。可使用80%或更少的匝数。匝数减少将使起动电流增大，起动转矩也同时增大。
    3)如果刚起动时起动转矩偏大有机械冲击现象，而起动完毕后稳定转速又偏低，这时可在上下铁心间增加气隙。可拧开变阻器两面上的四个拉紧螺栓的螺母，在上、下铁心之间增加非磁性垫片。增加气隙将使起动电流略微增加，起动转矩稍有减小，但起动完毕时转矩稍有增大，使稳定转速得以提高。
    (5)使用过程中应定期清除尘垢，并检查线圈的绝缘电阻。,    (1)频敏变阻器应牢固地固定在基座上，当基座为铁磁物质时，应在中间垫入10mm以上的非磁性垫片，以防影响频敏变阻器的特性。变阻器还应可靠。
    (2)连接线应按转子额定电流选择相应截面的电缆线。
    (3)试车前应先测量对地绝缘电阻，如其值小于1MΩ，必须先进行烘干处理后方可使用。
    (4)试车时如发现起动转矩或起动电流过大或过小，应对频敏变阻器进行调整。具体方法如下：
    1)起动电流过大、起动太快时，应换接抽头，使匝数增加，可使用全部匝数。匝数增加将使起动电流减小，起动转矩也同时减小。
    2)起动电流过小、起动转矩太小、起动太慢时，应换接抽头，使匝数减少。可使用80%或更少的匝数。匝数减少将使起动电流增大，起动转矩也同时增大。
    3)如果刚起动时起动转矩偏大有机械冲击现象，而起动完毕后稳定转速又偏低，这时可在上下铁心间增加气隙。可拧开变阻器两面上的四个拉紧螺栓的螺母，在上、下铁心之间增加非磁性垫片。增加气隙将使起动电流略微增加，起动转矩稍有减小，但起动完毕时转矩稍有增大，使稳定转速得以提高。
    (5)使用过程中应定期清除尘垢，并检查线圈的绝缘电阻。