文：懂车帝原创 李旭
[懂车帝原创 产品] 选择二手车之后的用车问题有哪些？零配件的更换与整车保养是不是有所区别？今天我们就来了解一下二手车在购买之后的使用过程中，以及在选购之前要注意的问题。
入手应做哪些检测？
其实购买精品车况的二手车，并没有那些难。选择大的交易平台，通常就已经规避掉了很多风险，平台在收车的时候，已经进行了全面的检测，过滤掉了有问题的车辆。
并且了解即将入手车的保养记录以及保险状况。同时也建议我们要看一下检测报告，检测报告分为几个部分，由粗到细。首先是车辆的年限和公里数，这里我们大概的判断出这辆车的使用情况，例如3年限才跑了1万公里左右，这种情况通常在个性车型或者跑车上比较常见，因为车辆大多为车主的第二辆车，不作为日常通勤使用。但如果是常用的车型，例如凯美瑞或者速腾之类，那么就要注意一下是不是刷过里程表了？
之后就是车漆的厚度，虽然全车原厂漆的情况最佳，但是这种最理想车况并不多，所以看下漆面厚度的分布，前后杠或者翼子板都不是影响很大，但是如果车门、车顶或者发动机舱盖等地方的漆面厚度有问题是需要注意的，因为这些地方很有可能是反应这辆车，有没有出过事故？以及拆装之后的密封性问题等等。
内饰的检测，一是要看材料的磨损程度，二是要看配置功能能否正常使用，例如车机，座机加热等配置。内饰磨损程度以及没法消除的污渍都会影响车辆的价格。
说完了表面的，我们再来说一下内部检测。首先是发动机舱的螺丝和发动机舱内容的各个单元，可以看出发动机是否有动过的痕迹以及整体的磨损程度，有哪些需要更换的？
其次是变速箱壳体和变速箱油，可以看出变速箱的磨损程度，以及是否有动过的痕迹。制动方面也是要检测的重点，四个刹车盘和刹车片的磨损以及刹车系统使用状态。当然以上这些并不全部的检测内容，我们挑了一些重点的项目进行了解读，这些地方的问题会直接影响车辆价格和使用状态。
哪些零配件会需要更换？
了解完以上的情况之后，相信是否入手？就有一定的结论了。一般会有哪些零配件是容易出现更换问题呢？
1. 轮胎+制动系统（刹车片/盘）
轮胎和制动系统受驾驶者的驾驶习惯影响，更换的周期不同，可以根据行车电脑报警，或者在保养时查看，更换方式可以选择4S店，或者正规的第三方养用机构。
2. 易损件：正时链条、压缩机、水箱、电瓶等
以上的零部件损坏在车龄久的车辆上毕竟容易出现，可以根据保养检查以及行车电脑报警发现。同样可以选择4S店，或者正规的第三方养用机构进行更换。
3. 车机、座椅和内饰面料等
车龄久的车型内容磨损严重，或者在使用中不慎损坏的可以选择修补，在无法修复的情况下，可以选择4S店，或者正规的第三方养用机构进行更换。
二手车保养应注意哪些问题？
更换零件的情况，在低车龄的车辆上并不多见，不过保养却是每个车主都要面对的情况，首先买车之前要了解车辆的保养记录，全程4S店的最好，如果在外保养的也需要跟前车主或者平台了解一下情况，这样才能知道下次保养时要做的项目以及周期。
选择4S店和第三方机构的区别？
不论是更换零配件还是保养，选择4S店和第三方机构的区别在于以下几点，质保期内4S店相应的配套服务和福利，配件库存也是最充足的。零部件损坏4S店通常会选择直接更换，维修成本较高，但第三方机构费用会相应较低。
总结：
二手车的零件更换与保养主要是在购车时进行足够细致的检测和车辆信息收集，后期的步骤其实与新车无异。在不在4S店保养，完全可以看车主的喜好，但是在质保期内推荐还是选择4S店养护。
