欧陆590P故障报警FIELDOVERI（励磁过流）
欧陆590P故障报警SPEEDFEEDACK（速度反馈故障）
欧陆590P故障报警FIELDFAILED（励磁故障）
欧陆590P故障报警3PHASEFAILED（3相故障）
欧陆590P故障报警OVERITRIP（电机电枢过流）
欧陆590维修实例与大家分享一下，欧陆591P/C不在零速修过一个590+的，老是炸可控哇（励磁控制）。板上什么有关的东西都从好板上换过、并且刚开机时能工作几秒钟，测输出电压也是正常的、用了几秒后马上不行啦！（有时候炸半控整流桥，更多的是炸输入保险）。到现在还没弄明白。 老是炸可控硅,原因很多，先挂个假负载试，用灯泡替换。若半控整流桥选用原装的话，肯定是触发电路有问题。 烧毁可控硅的几方面主要原因:
1、 机及线路有损坏。比如碰壳、换向片有损环等，会造成大电流而烧掉可控硅；
2、 可控硅的触发线路。要检查线路有没有插错及松动，线路出问题极容易烧可控硅；
3、 驱动器的板的触发电路有问题。此时必需要更换及修理；
4、 可控硅的质量问题。我建议在选用可控硅的时候要注意一点，就是选用同一型号同一品牌的可控硅，个人经验。这个问题，换掉电源板及会部的可控硅，选用可控硅不能马虎啊。当然了最好能一步一步的用排除方法去确定问题所在。
在使用卷径计算功能块时卷径总是不稳定，涨力＋补偿计算器（TENS＋COMPCALC）用于补偿静态和动态的摩擦以及负载惯量。通过把电机转距要求作为速度和加速度的函数来获得补偿。各参数如下：
TENS+COMP(张力+补偿)：目的标记号，张力+补偿计算输出；
INERTIA COMP（惯性补偿输出）：整个惯性补偿监控点；
STATIC COMP（静态补偿）：静态摩擦补偿设置参数；
DYNAMIC COMP（动态补偿变）：变化摩擦补偿设置参数；
REWIND（卷绕）：当电机改变方向时，转换摩擦补偿信号。这个在线路反转时进行。0–禁止，1–使能；
FIX.INERTIA COMP（固定的惯性补偿）：固定惯性设置参数；
VAR.INERTIA COMP（变化的惯性补偿）：变化的惯性设置参数；
ROLL WIDTH/MASS（卷轴宽度/重量）：依据卷轴宽度换算惯性补偿。100%是最大卷轴宽度；
LINE SPEED SPT（线速设定值）：用来对惯性补偿计算线速加速度的速率；
FILTER T.C（滤波器时间常数）：从线速输入计算线速加速度的速率，这个值可能有干扰电机转距的大的纹波成分。因此这个信号要被滤掉，根据这个参数滤波器有一个时间常数；
RATE CAL（速率计算）：对应最大的线性斜坡速率，换算惯性补偿加速度速成率值到100%。这个参数应该在很短的时间内（几秒钟）设置到最大的线性满速斜玻速率。最终的速率值在NORMASISED dv/dt里可以才看到；
注：线性斜率在100秒以上，惯性补偿将不工作。因此这个参数被限制到100.00。
NORMALISED dv/dt(正常的dv/dt):
1、速率计算值=0.00：允许一个外部生成的速率信号使用取代上面描述的计算值。这个速率信号对于最大线路斜坡速率必须正常化为100%。对于大的线性斜坡速率（大于100秒）是非常有用的。
2、速率计算值不为零：允许内部计算的速率值被监控。
TENSIONS CALER（张力换算）：换算直接从锥度计算器连接的张力要求。
一般在冷轧机中的张力控制中都会用到此功能模块。
