螺杆式空压机具有振动小、嗓音低、效率高、易损件少，且运行管理费用较低等诸多优点，但它在运行过程中也有可能出现超温、运转电流偏高等故障。现着重分析螺杆式空气空压机发生超温故障的原因。
温度过高故障原因分析
正常情况下，螺杆主机的排气温度应在今75～95℃之间。排气温度低于压力露点时会产生结露现象，使系统内出现较多的水分，润滑油乳化，影响润滑效果。排气温度过高，则会对许多元件造成损坏，严重的还会烧毁主机。螺杆式空压机都设计有超高温保护功能，一旦排气温度超过100℃或设定温度，通过温度传感器指令温度开关动作，发出报警并自动停机，同时在仪表盘上可读得排气温度大于100℃。
机器自身降温措施是将润滑油从机体的下端及左右两端喷入压缩室，与吸入的空气一同参与压缩后，从主机的底部排到油气桶。它除了对螺杆及轴承、齿轮等机件进行润滑外，同时还将大量的热带出。但热量还没有被转移时，在下次喷油动作之前，还需经过油冷却器冷却后才能完全降温。因此，超温故障的发生，多与润滑和冷却系统的异常有关。
1.润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高，从而引起超温故障。例如：
（1）供油不足：首先检查油过滤器、油细分离器是否堵塞。其次检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。
（2）油停止阀工作不正常：油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。
（3）热控阀工作失灵：热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度在压力露点以上。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。
（4）润滑油规格不正确或品质较差。
2.空气吸程、排程及控制管路元件这类元件的动作失误会使空压机工作失常，也会引起超温故障。
（1）检查空气过滤器是否堵塞。可依据压差开关的报警信号检查或更换。
（2）检查压力是否过高。系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。
