电机转子发生的噪声通常是风扇声、电刷摩擦声。偶尔会发生想敲鼓那样大的声音。这是在骤然启动、停止，特别是频繁进行反接制动时，变频器电机加、减速产生的转矩，使铁心和轴的配合松动所引起的。这时，铁心与键严重擦碰而发生声响。
同工作机械的连接部分，主要有四点：
1、联轴器或皮带轮的轴瓦与轴的配合太松。此时，由于转矩的脉动，变频电机联轴器或皮带轮与键严重擦碰而发出噪声。可测定轴与联轴器或皮带轮的直径尺寸来查明原因，尺寸精度测定到0.01mm。
2、联轴器螺栓的磨损、变形。一旦变频器电机联轴器螺栓的套筒外表面被磨损而变形，或者联轴器螺栓和套筒间的间隙变大，就会在转矩脉动的影响下发出擦碰声，此时要拔出联轴器螺栓并进行检查。
3、齿轮联轴器里的润滑油不足和牙齿磨损。漏油等原因造成的润滑油不足，会引起齿磨损，啮合状态变差，发出擦碰等不正常声音。
4、皮带松弛、磨损。皮带受张力小时容易磨损，如果皮带与皮带轮之间出现打滑，就会发出不正常声音。应检查皮带的张力、磨损程度，然后采取必要措施，如更换皮带、调整其张力等。,电机转子发生的噪声通常是风扇声、电刷摩擦声。偶尔会发生想敲鼓那样大的声音。这是在骤然启动、停止，特别是频繁进行反接制动时，变频器电机加、减速产生的转矩，使铁心和轴的配合松动所引起的。这时，铁心与键严重擦碰而发生声响。
同工作机械的连接部分，主要有四点：
1、联轴器或皮带轮的轴瓦与轴的配合太松。此时，由于转矩的脉动，变频电机联轴器或皮带轮与键严重擦碰而发出噪声。可测定轴与联轴器或皮带轮的直径尺寸来查明原因，尺寸精度测定到0.01mm。
2、联轴器螺栓的磨损、变形。一旦变频器电机联轴器螺栓的套筒外表面被磨损而变形，或者联轴器螺栓和套筒间的间隙变大，就会在转矩脉动的影响下发出擦碰声，此时要拔出联轴器螺栓并进行检查。
3、齿轮联轴器里的润滑油不足和牙齿磨损。漏油等原因造成的润滑油不足，会引起齿磨损，啮合状态变差，发出擦碰等不正常声音。
4、皮带松弛、磨损。皮带受张力小时容易磨损，如果皮带与皮带轮之间出现打滑，就会发出不正常声音。应检查皮带的张力、磨损程度，然后采取必要措施，如更换皮带、调整其张力等。
变频器电机转子为什么有噪声？
