软起动器节能原理

软起动器节能原理

属感性负载,电流滞后电压,大多数用电器都属此类。为了提高功率因数须用容性负载来补偿,并或用补偿。

降低电动机的激磁电流也可提高功率因数(HPS2节能功能,在轻载时降低电压,使激磁电流降低,使COS∮提高)。

节能运行模式:轻载时降低电压减少了激磁电流,电机电流分为有功分量和无功分量(激磁分量)提高COS∮。

节能运行模式:当电动机负载轻时,软起动器在选择节能功能的状态下,PF开关热拨至Y位,在电流反馈的作用下,软起动器自动降低电动机电压。减少了电动机电流的励磁分量。从而提高了电动机的功率因数(COS∮)。(国产软起动器多无此功能)在旁路状态下无法实现此功能。TPF开关提供了节能功能的两种反应时间;正常、慢速。

节能运行模式:自动节能运行。(正常、慢速两种反应速度)空载节能40%,负载节能5%。,属感性负载,电流滞后电压,大多数用电器都属此类。为了提高功率因数须用容性负载来补偿,并或用补偿。

降低电动机的激磁电流也可提高功率因数(HPS2节能功能,在轻载时降低电压,使激磁电流降低,使COS∮提高)。

节能运行模式:轻载时降低电压减少了激磁电流,电机电流分为有功分量和无功分量(激磁分量)提高COS∮。

节能运行模式:当电动机负载轻时,软起动器在选择节能功能的状态下,PF开关热拨至Y位,在电流反馈的作用下,软起动器自动降低电动机电压。减少了电动机电流的励磁分量。从而提高了电动机的功率因数(COS∮)。(国产软起动器多无此功能)在旁路状态下无法实现此功能。TPF开关提供了节能功能的两种反应时间;正常、慢速。

节能运行模式:自动节能运行。(正常、慢速两种反应速度)空载节能40%,负载节能5%。

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