假设某在出厂时把转矩提升设定为
5%
，电压补偿量为
380V
×
5%=19V
。今用于带式输煤机，经测定，在工频满载运行（额定状态）时的阻抗压降为
30V
。则：
1．额定状态下的反电动势和磁通
(1)求出反电动势 由式(0-8)得
EIN ≈ UIN – △UN
=380V -30V
= 350V
如图1 (b)中曲线②所示。
图1输煤机的U/f线预置
(a)输煤机示意图；(b)Ex随负载的变化；(c) U/f线预置
(2)求磁通 由式(0-7)得
因为是额定状态下的数据，故各参数的下标都缀以“N”。
2．fx=10Hz（kf=0.2）时的工作状态
(1)出厂时补偿后的电压
(2)计算反电动势
(3)计算磁通
(4)存在问题由于磁通偏小，电流将过载，甚至运行困难。
3．转矩提升量的修正
(1)反电动势的修正 要使磁通等于额定磁通（Φ1x=Φ1N），反电动势的大小应增加为
(2)电压补偿量的修正要使反电动势达到70V，电压应补偿至
电压补偿量修正为
故转矩提升量应修正为
,假设某在出厂时把转矩提升设定为
5%
，电压补偿量为
380V
×
5%=19V
。今用于带式输煤机，经测定，在工频满载运行（额定状态）时的阻抗压降为
30V
。则：
1．额定状态下的反电动势和磁通
(1)求出反电动势 由式(0-8)得
EIN ≈ UIN – △UN
=380V -30V
= 350V
如图1 (b)中曲线②所示。
图1输煤机的U/f线预置
(a)输煤机示意图；(b)Ex随负载的变化；(c) U/f线预置
(2)求磁通 由式(0-7)得
因为是额定状态下的数据，故各参数的下标都缀以“N”。
2．fx=10Hz（kf=0.2）时的工作状态
(1)出厂时补偿后的电压
(2)计算反电动势
(3)计算磁通
(4)存在问题由于磁通偏小，电流将过载，甚至运行困难。
3．转矩提升量的修正
(1)反电动势的修正 要使磁通等于额定磁通（Φ1x=Φ1N），反电动势的大小应增加为
(2)电压补偿量的修正要使反电动势达到70V，电压应补偿至
电压补偿量修正为
故转矩提升量应修正为
