一、自锁控制线路
在要求启动后能连续运转时，应采用接触器自锁控制线路。接触器自锁控制线路如图1-1-1所示。
这种线路的主电路和点动控制线路的主电路相同，但在控制线路中又串联了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB1的两端并联了接触器KM的一对常开触头。
接触器自锁控制线路不但能使电动机连续运转，而且还具有欠压和失压（或零压）保护作用。
线路的工作原理如下：先合上开关QS。
二、具有过载保护的接触嚣自锁正转控制线路
过载保护是指当电动机出现过载时能自动切断电动机电源，使电动机停转的一种保护。具有过载保护的接触器自锁正转控制线路如图1-1-2所示。
线路与接触器自锁正转控制线路的区别是增加了一个KTH，并把其热元件串联在主电路中，把常闭触头串联在控制线路中。线路的工作原理与接触器自锁正转控制线路的原理相同。只是过载时，热继电器动作。 , 一、自锁控制线路
在要求启动后能连续运转时，应采用接触器自锁控制线路。接触器自锁控制线路如图1-1-1所示。
这种线路的主电路和点动控制线路的主电路相同，但在控制线路中又串联了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB1的两端并联了接触器KM的一对常开触头。
接触器自锁控制线路不但能使电动机连续运转，而且还具有欠压和失压（或零压）保护作用。
线路的工作原理如下：先合上开关QS。
二、具有过载保护的接触嚣自锁正转控制线路
过载保护是指当电动机出现过载时能自动切断电动机电源，使电动机停转的一种保护。具有过载保护的接触器自锁正转控制线路如图1-1-2所示。
线路与接触器自锁正转控制线路的区别是增加了一个KTH，并把其热元件串联在主电路中，把常闭触头串联在控制线路中。线路的工作原理与接触器自锁正转控制线路的原理相同。只是过载时，热继电器动作。
三相异步电动机自锁电路图
