桥梁工程
1、 计算跨径对于具有支座的桥梁，指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈各截面形心点的连线为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)
2、 桥梁全长简称桥长(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)，以L表示，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
3、 矢跨比是拱桥中拱圈的计算矢高f于计算跨径l之比，也成拱矢度，他是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
4、 桥梁组合体系：连续刚构;梁、拱组合体系;斜拉桥(它是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁组合)
5、 重力式桥台的受力特点：计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算中基本一样，不同的是，对于桥台上要考虑车辆荷载引起的土侧压力，而不需计及纵、横向风力、流水压力、水压力、船只或漂浮物的撞击力等。其次桥台的强度、偏心距和稳定性的验算也与桥墩基本相同，但只做顺桥向验算。
6、 公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，偶然组合效应，地震作用标准值及其表达式按照现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)规定采用
7、 桥梁施工监测方式：人工监测、自动监测、联合监测
8、 大体积混凝土温度控制措施
1) 采用低水化热水泥
2) 降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂
3) 在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温
4) 大体积混凝土应采取分层施工，每层厚度可为1-1.5米
9、 悬臂拼装施工的主要工序包括：块件预制、移运、整修、吊装定位、预应力张拉、施工接缝处理
