二郎山老路,歌曲中的二郎山在哪

二郎山老路,歌曲中的二郎山在哪详细介绍

本文目录一览： 2020第一帖，起亚KX7祝车友们，阖家安康、幸福美满

生在雨城的娃 从小到大 一到冬天里 感觉出个太阳 简直就像过节样 看这二天天气不错 约起朋友出发 目的地二郎山老路 考验四驱 看冰雪世界
318老路上著名的二郎山天险 90年代隧道还没有打通时 这路 实行单号进康定 双号出雅安的交通管制办法 但一到冬天 大雪冰凌时 车毁人亡的事故 屡见不鲜 下面的这个弯道 当地人取名 鬼招手 怕不
二郎山老路 另一条路 上光头山观景平台看贡嘎山日出的地方 遇到一对吉姆尼 刚刚下来 时间原因 我们没上去
这个四驱的确没问题 上山时 大部分冰凌路 我懒没挂链条 小油门稍微打滑就上来了 路口有二个轿车 一个途观L 停在路边 在山上遇见 听他们说是租当地老乡四驱皮卡来的
下山时 要麻烦一点 主要是坡度大了 有侧滑原因 用手动 一档 二档 稍微有点侧滑 轻轻点一下刹车或加一点小油门 改出侧滑 千万不要大力刹车 和猛打方向
原来天气再冷点 这个冰凌就会在路上 铺一层厚厚的 斜坡 车在上面开 很吓人 不过现在路上已经有护栏 至少不会 滑到左边的悬崖里

二郎山老路路况如今怎样 现在自驾车通过困难吗

石漫滩下面那条路嘛？ 正常吧 没什么坑坑洼洼的地方 不过路上大车比较多 小心点就好~

歌曲中的二郎山在哪

四川，雅安和泸定交接处，也是四川盆地和青藏高原交界处。
很美的，老路已近废弃了，修了隧道。
我们正准备去爬呢...

川藏第一险二郎山

“二呀么二郎山，高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗。羊肠小道难行走，康藏交通被它挡......”。二郎山，川藏第一险，1999年，历时3年长4公里的二郎山隧道打通，川藏公路翻二郎山从原来海拔2800米的垭口降低到海拔2200米的隧道，避开了最危险的路段，节省3小时车程，二郎山隧道当时是全国最长、海拔最高、地质最复杂的公路隧道，修建时牺牲了数千名官兵，垭口观景台上至今立有“铸魂”碑石，以纪念牺牲的先烈们，盘山老路现已荒废封闭无法通行。

318新隧道通后老路还让走吗

新隧道通后老路已经废弃根本就通不了。现在318线二郎山隧道两端在改造，雅安至康定的高速也刚动工，交通极其拥堵，但是二郎山隧道是能过的，改建的也只是隧道两端，隧道会保留继续使用。

独自行318川藏线系列之《泸定桥·磨西古镇·海螺沟》

雅安到泸定这一段路，若你是自驾，还可以走一走318老路，二郎山隧道2001通车后，二郎山已不用翻越了，翻山的老路也基本废弃。 若拼车或是坐长客都要走雅叶高速，走二郎山2017通车的新隧道了。

在二郎山以东雅叶高速与318大部分是并行。

无论是哪段路，都见证着318国道川藏线在某一时期特定 历史 环境下所发挥的重要作用。那些早期经历过翻山越岭的川藏人，是不会忘记被称作吓死人的二郎山的艰险。

过了二郎山隧道，下到低处就是泸定服务区，在那里要进行进入泸定前的身份证核查，不论是自驾、 旅游 大巴还是客运车乘客。所有人员都下车排队刷身份证，然后再可前往泸定县城。

到泸定就是想，感受一下大渡桥横铁索寒，走走泸定桥，跨过大渡河。

泸定桥始建于康熙年间，桥头两岸为汉式木结构古建筑，风貌独特，铁链锚固处建有桥亭，飞檐翘角、古朴大方。只要10元就可以上桥往返还包括对岸的观音阁。

从木板桥上走过，透过木板的宽缝看到脚下滔滔的河水;真是有一些紧张和眩晕，好在上桥时就有人提醒，将手里的东西全都放起来，不然，一不小心就会掉到水里。

桥西出口处有康熙御笔题写的“泸定桥”，观音阁就在山脚下。

泸定桥观音阁全部游览下来有两个小时就足够了，然后就到客运站坐小巴去摩西古镇。

泸定到摩西古镇这段路简直是糟透了。大部分是泥土路，小巴走在路上就像是在坐摇摇船，中途好几段在修路，车子走走停停，好不容易颠簸到了摩西古镇。

磨西古镇，尽管岁月变迁，依然能从一些明清建筑中流露出久远的痕迹，地方传统式建筑依旧保存着那份古朴，一座醒目的天主教堂，传出礼拜祈祷的钟声，中西文化的合璧是古镇独有的格调，也不难让人们想起小镇曾有的政治和 社会 背景。

摩西古镇也是海螺沟的沟口，是从泸定去海螺沟的必经之路，也是必住之处。

海螺沟依靠低海拔冰川和贡嘎山雪山而闻名天下，那里森林茂盛，溪流，瀑布，红石，将雪域高原渲染成色彩斑斓的世外桃源；变幻莫测的云雾把幽深峡谷营造得像仙境一般。

由于下雨，雾又特别大，坐缆车上到四号营地的都没有看到大冰瀑和贡嘎雪山，等于花160坐着缆车穿云驾雾了一圈，只有返回三号营地，徒步去感触一下冰川末端的冰川舌。

冰川舌是从贡嘎山浩浩荡荡而下的冰川的最前方。消融过程中形成了千姿百态的冰洞、冰桥、冰桌及冰河，水晶般的冰舌、碧绿的森林、氤氲的迷雾伴着飞瀑构成了一个亦真似幻的神奇世界。

此时的海螺沟正是雨季，山下朗朗晴空，山上大雾弥漫，刚刚收起雨伞，雨就突然浇来。咨询了管理人员，说是最好十月下旬来，那时的天空是纯净的兰，贡嘎山主峰清晰可见，如若住在山顶，还有机会见到日照金山。

海螺沟，贡嘎山，多么有吸引力的地方，有机会再来吧，来一睹蜀山之王贡嘎雪山的真容。

二郎山隧道国旗是在高速还是老路？

二郎山隧道国旗是在高速雅康高速

简阳到康定的老路怎么走

简阳到康定的老路是经成都走川藏路，上大件路经过双流、新津、邛崃、大塘、名山、雅安、天全翻二郎山到泸定、康定。

去西藏有几条路线

5条：
滇藏线214国道、川藏线317、318国道、青藏线、新藏线
其中最好走的是青藏线，但风景相对单一些；风景最好的是214和318、317次之，但路况不好；最有挑战性的是新藏线，海拔高、路难行。
自驾的话，川藏、滇藏、青藏线进入均可，其中滇藏路况最差，青藏相对最好。
火车就那一条线了，没得选。
不建议飞机进藏，因为海拔高度变化过快过大，很多人身体适应不了
详细介绍自驾游去西藏有几条线路
第一： 【川藏公路】：东起四川成都市，西止西藏自治区首府拉萨市青藏川藏公路纪念碑。川藏南线全长2142公里，属318国道（上海→樟木口岸）的一部分。川藏公路有南北线之分，南线从雅安起向西翻越二郎山，沿途经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布支流帕隆藏布和尼洋河；先后翻越折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、业拉山（4000米+）、东达山、米拉山（5000米+）。川藏南线穿越横断山脉核心区域，沿线峡谷深峻、草原辽阔、雪山巍峨、湖泊静谧，风光迥异，风景佳绝。318国道有“中国人的景观大道”之称，其核心就在川藏南线这一段。
第二：【青藏公路】起于青海西宁，终于西藏拉萨，由慕生忠将军1954年率领筑路大军修建。横跨青藏高原，全长1937公里，是109国道（北京→拉萨）的一部分。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一，平均海拔高度超过4500米，沿途翻越昆仑山、风火山和唐古拉山（5000米+）；跨过通天河、沱沱河和楚玛尔河；穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。青藏公路是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。
第三：【滇藏公路】起于昆明，终于拉萨，全长2326公里，属于214国道（景洪→西宁）的一部分，滇藏线也是历史上著名的茶马古道。滇藏线由昆明经大理、丽江、中甸（香格里拉）、德钦（梅里雪山）进入西藏芒康后和川藏南线重合。穿越横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，先后经过玉龙雪山、哈巴雪山、白马雪山及梅里雪山，滇藏线也是一条著名的景观大道。
第四：【新藏公路】即219国道。北起新疆叶城，南至西藏拉孜，在拉孜与318国道相连，全长2143公里。新藏公路穿越举世闻名的喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上，沿途经过扎达土林、古格王国遗址、神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错。新藏线全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里，沿途翻越5000米以上的大山5座，其中界山达坂，海拔高达5248米。新藏公路是世界上海拔最高、路况最艰险的公路，也是几条进藏路线中最艰险的一条。
青藏公路和青藏高速、川藏公路北线、川藏公路南线、滇藏公路东线、滇藏公路西线、新藏公路、青康公路等。
青藏公路
青藏公路即青藏线北路，是青海省西宁市到西藏区拉萨市的公路。与青藏铁路大体平行。
青藏线全程走109国道，期间交会317国道、318国道。
青藏线全程：格尔木→158KM→昆仑山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→当雄→75KM→羊八井→75KM→堆龙德庆→12KM→拉萨。
2.青藏高速（在建）
青藏高速公路是京藏高速公路的一部分，其中拉萨市——那曲县的2016年开工。
3.川藏公路北线
川藏公路经过四川省康定、西藏东部的昌都到林芝。
川藏北线。川藏公路北线，起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213国道、214国道、109国道。
川藏北线全程：成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨 。
4.川藏公路南线
川藏公路南线，起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108国道、214国道。
川藏南线全长：成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。
5.滇藏公路东线
由于云南大理-西藏然乌段有两种走法了，滇藏公路也分不同路线了。
滇藏公路经过大理-丽江-香格里拉-德钦到西藏芒康县、到波密县然乌乡，再到林芝和拉萨，是老路，其中包括214国道一部分。
6.滇藏公路西线
滇藏新通道即从大理-贡山-西藏林芝市察隅县-八宿县然乌乡。即大理-然乌段 走南方（西南线），比老滇藏公路缩短几百里。其中关键是把2009年通车的丙察察公路由目前的极简易公路改造升级为油面三级公路。
7.新藏公路
新藏公路经过阿里地区。
新藏线起点为新疆叶城，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。
新藏线全程：叶城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔（狮泉河）→300KM→门土→2KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨[1] 。
8.青康公路
青康公路是青海省果洛州-玉树州-西藏东南部昌都（在传统的康区）-林芝或那曲，各段简易相接。玉树-昌都有214国道。这个国道也有滇藏公路的一部分。
青康公路某些路段也是甘藏公路的一部分，在路线上还是唐蕃古道的一部分。
唐蕃古道即青藏线南路，起点是唐朝古都长安（今西安市），经过青海西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。
唐蕃古道全程：西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨。

雅安到康定走高速还是老路雅安到康定老路汽车票多少钱雅安到康定有走318汽车吗？车费多少钱

雅安到康定走高速，票价84元，大约一小时左右一班。现在很少走老路，老路从天全过了之后路就比较危险，尤其是二郎山下，这洪水季节更危险，泥石流，垮方等无法避免，建议你走高速，坐大巴比较好。