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本文目录一览： Transp是哪一款车？

大众Transporter TDI400 LWB Dual CabChassis，看图片的话应该更容易明白，就是大众Transporter车型加了一个货箱，并保留了四个车门和两排座椅。

新车速递 或于今年年底亮相 大众Transporter（T7）谍照曝光

近日，有媒体曝出全新一代大众Transporter（大众T7 ）路试的谍照，即便是在重度伪装之下我们依然可以看到位于右前翼子板处的充电口，由此可见该车为PHEV版本。据悉，新车或将于今年年底首次亮相。
从车侧我们可以看出，T7的前风挡倾斜角度更大，以降低风阻和风噪，从而增加续航能力。同时黑色的大尺寸轮毂也十分引人注目，不过这是否最终量产版轮毂造型还有待商榷。车尾部分，可以看到后挡风玻璃高度降低，加入了扰流板，并采用横向设计尾灯组，同时内部结构较有层次感。
国外媒体根据谍照对大众T7进行了渲染，相比重度伪装的实车照片，此渲染图我们可以发现前翼子板和保险杠等更多的细节部分。尾灯更是颇有国内迈腾的感觉在里面。
动力方面，切换到MQB平台，Transporter除了传统的汽油和柴油发动机外，该平台还提供混动系统，可惜具体参数还未公布。根据初步判断，T7将提供标准轴距和长轴距两个版本车型。有消息称新车或于今年年底之前亮相，并于明年年初上市。
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搭2.0T引擎、配空气悬架，大众最强厢式货车亮相！

与诸多耳熟能详的大众家用车相比，大众迈特威商务车并不被大多数人熟知，然而这并不影响其成为一款与众不同的车型。高大的方盒子造型，使整个车厢的头部空间非常充裕，带有大众的4motion四轮驱动系统，可以照顾到旅行中可能会遇到非铺装路面的通过能力，后两排可以对坐，并且中央有折叠圆桌，它在实用性表现方面远超市场中的大多数MPV。而作为它的兄弟车型大众Transporter（厢式货车）的表现同样出色，虽然该车目前并未引入国内，但它在国外市场却十分受欢迎，因为它拥有出色的装载能力，而且改装潜力巨大，十分讨改装车迷的追捧。
近日，大众旗下御用改装厂商ABT 推出了一款改装版的大众Transporter（厢式货车），这款改装车被赋予了性能基因与凶悍的外观套件，它也因此被称为大众最强厢式货车。
外观方面，虽然ABT的改装手法一向低调，但当两者同框后，还是能够看出明显的区别。比如，改装版车型前包围改用了亮黑色装饰，并加入了一条与车型颜色相同的装饰条，视觉效果十分运动。同时，新车还在进气格栅处加入了ABT的标志，进一步彰显了其特殊的身份。
车身侧面的造型简洁，仍然是我们熟悉的造型特征， 而改装版则通过改装的空气悬架，进一步降低了车身高度，与之搭配的是大尺寸熏黑锻造轮毂，性能范十足。
相比于前脸与车侧，车尾部分的改装则较为收敛。除了新增车顶的尾翼与后保险杠的下导流板以外，其余均与基本版车型大致相同。车尾方正简约，尾灯灯组没有进行改变，但车顶加入了导流板和双边共四出排气布局，攻击性十足。
动力方面，根据目前曝光的消息，新车将Transporter原有的2.0T发动机最大功率提升至230马力，最大扭矩则高达490牛米，对于一款厢式货车来讲，这是一个相当惊人的数字。当然，在看不见的底盘和引擎盖内部，加强件的使用也不会缺席。
据悉，该款套件将计划于三月中旬上市，如果你对此有兴趣，可以留意ABT所发出的产品信息与具体价格。
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全球最长寿的量产车 Volkswagen Transporter已有70年的历史

第一辆Volkswagen Transporter在1950年3月下线，到现在已经累计生产超过1300万辆，同时Transporter车系量产记录也达到70年的时间，正式成为全球最长寿量产车。
第一代：1950至1967
在1949年以手工打造的纯商用原型车身份曝光，第一代使用后置发动机，并推出商用版、乘用版和8人座小巴三种车型。使用来自同集团Beetle的发动机与变速箱，最大载重量为750kg。1951年知名的Samba车型推出，最大特色为全车四面都有玻璃车窗，而且配有折叠式车顶天窗。第一代到1967年结束时，已经卖出了190万辆。
第二代：1967至1979
第一代的成功很快就让Transporter闯出名声，这也带给第二代车型许多压力，不过第二代在厢型车功能性表现上的再进化，很快就赢得了消费者喜爱。侧滑门改为标准配备，并且推出安装上掀式车顶帐棚的露营车型。1972年第二代首度尝试推出0排放的电动车型，虽然以当年的条件来说纯电动车难以有所发展，但仍为一先进而大胆的尝试。这一代Volkswagen总计卖出了214万辆。
第三代：1979至1992
第三代车身更宽，能搭载更多乘客并提升舒适性，安全性的进步也是重点之一，新底盘搭配水平对卧引擎的尝试，让第三代拥有类似房车般的操控稳定性。1985年，车上增加了触媒转换器、增压涡轮与全时四轮传动系统，在当时都属于十分先进的技术。不过遗憾的是第三代只卖出130万辆，相对来说销量不怎么好。
第四代：1990至2003
这一代发动机改为前置，并采用前轮驱动，车辆结构也因此有了大幅度的变化，较长的车头、新悬架、更多动力的选择，甚至连操控也有所改善，同时首度提供2种轴距长度的车型可以选择。第四代在1996年改款，2003年停产，其间除推出现在大家所熟悉的Caravelle、Multivan和California车型，也有纯商用、Kombi、双厢、货卡、单厢与双厢底盘车等不同版本，第四代总计卖出190万辆。
第五代：2003至2015
第五代主要升级在于外观、内饰和驾驶座舱的设计，同时在动力选择上再次增加更多选择，同时也提供了全时四驱传动的车型。California车型首度在Hannover生产，此外，Caravelle和Multivan车型也推出不少限量版本。第五代共生产165万辆。
第六代：2015至今
到现在Transporter已经进入第六代，也可以说是科技变革最为剧烈的一代，不仅有新动力系统，同时搭载了许多智能驾驶辅助系统、全新信息娱乐系统等功能。在2019年推出第6.1代改款之际，Volkswagen Commercial Vehicles以全新仪表设计，让这款经历70年岁月的经典车型正式跨入数字化时代，进一步提升车辆的科技水平与操控。
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五哈第一季里的大众商务车是什么车

大众hpu，原装进口的大众保姆车，配2.0T有220马力，双侧电滑门，跑高速不飘。但是对于顾家的朋友们来说，与其买一辆设计花里胡哨的SUV不如买一辆贴心实用
**五哈第一季里的大众商务车是大众Transporter Multivan**。这款车是原装进口的大众保姆车，配2.0T有220马力，双侧电滑门，跑高速不飘。

最大马力230匹，ABT改装版大众Transporter实车照片！

前言：
最大马力230匹，搭载运动套件，ABT改装版大众Transporter实车照片！
近日，有媒体发布了一组ABT改装版大众Transporter实车照片，新车搭载ABT推出的专属套件，整体外观更加的激进与运动。
前脸方面，家族化设计风格，搭载ABT专属套件，前进气格栅搭配熏黑式中网非常的时尚运动，两侧新样式大灯造型非常的犀利。
车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车身腰线非常的硬朗，侧滑门的设计非常有高级感。
车尾方面，整个车尾非常的高大，车顶配有扰流板，直立式尾灯造型点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共四出设计。
动力方面，新车将搭载一台升级后的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为230匹，峰值扭矩490牛米。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
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运输车英文

运输车英文：transporters
运输 transport; carriage; conveya ...
车 chariot,one of the pieces in ...
背负运输车 piggyback car
草垛运输车 bale stook mover
场内运输车 internal transfer vehicle
车辆运输车 car transporter; pole transporter
带卷运输车 coil carriage

大众进口商旅车凯路威上市

近日，大众进口多功能商旅车凯路威在北京上市。此次九座凯路威多功能商旅车全新登场，与迈特威多功能商务车、迈特威多功能商务车行政版并肩，组成了大众进口汽车T5家族精品商务车系的豪华阵容。作为大众汽车享誉欧美的经典Transporter系列车型的第五代产品，T5商旅车家族以“移动办公室”的鲜明特征延续了这一经典车系的独特魅力，更俘获了无数消费者的青睐与信任。精湛的德国原装品质和舒适、高端的全新驾乘体验，以及内敛的德式奢华令每一段出行，都成为宾主之间更深入融洽的美妙旅程。据介绍，凯路威多功能商旅车将成为高规格礼宾接待与高端商务出行的首选，为中国高端消费者提供更全面的商务出行解决方案。

迈特威与凯特威的区别是什么？

1,12年迈特威在中国上市，凯路威在迈特威基础上研发，14年上市。
2，俩车外观基本相同，凯路威中网稍大，车长多40 cm。
3，最重要的是迈特威后排座椅可以移动组合，舒适配置更多，有档次，更适合商务使用。凯路威后排座椅不能移动组合，配置简单，更像个高级金杯，拉人，拉货。
大众凯路威，为大众旗下的一款车型。上个世纪50年代的大众T1，可称得上是厢式多功能车的鼻祖。在Transporter这个概念延续60多年后，大众的T系列也经历了5代更替。
如今的大众T5系列下共有四款车型，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威（Multivan），它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。而今天我们试驾的主角，就是第二款引入的车型凯路威（Caravelle）。
Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。