异步电动机的功率因数,三相异步电动机的空载功率因数怎么算？

异步电动机的功率因数,三相异步电动机的空载功率因数怎么算？详细介绍

本文目录一览： 4kw三相异步电动机,在380v时,谁知道功率因数是多少？

1. 三相异步电动机功率因数
异步电动机的功率因数不是一个定数，它与制造的质量有关，还与负载率的大小有关。为了节约电能，国家强制要求电机产品提高功率因数，由原来的0.7到0.8提高到了现在的0.85到0.95，但负载率就是使用者掌握的，就不是统一的了。过去在电机电流计算中功率因数常常取0.75，现在也常常是取0.85。
2.实际功率和额定功率
三相异步电动机的功率计算公式就是1.732*线电压*线电流*功率因数。那你的实际电压是395V，实际电流是140A，那么它的实际功率就是：
1.732*395*140*0.85=81kw
如果是空载，功率因数还要小，功率也就还要少，消耗电能也就少。
计算出来的功率值比额定功率值要小，这是因为你说的实际电流值140A比额定电流值205A小的原因。
额定功率值的计算：
1.732*380*205*0.85=115kw
实际功率和额定功率我都没有考虑效率，效率也是要消耗电能的，所以标注额定功率比计算出来的要小。
不一定。但国家标准设计的Y2系列的是：2极，0.88；4极，0.82；6极，0.76；8极，0.73。
同样的功率及极数，而不同的设计，其功率因数也不尽相同。
需要知道电机的极数或转速，一般500转以下的，极数较高，在8～12极；超过500转的，一般在4或6极，1500转可达2极。转速越快，功率因数越高。300转左右的电机，极数在10、12极，功率因数一般在0.73左右
一般为0.8，在电动机的铭牌上面可以看到，但是那只是一个参考值，具体数据因为负荷的轻重不同而不同，负荷越重，功率因数月高，负荷越轻，功率因数越低。
380V三相电动机，功率因数一般为0.8左右，它的额定电流约为额定容量的2倍，当电动机的功率在2KW以下时，可按2.5倍考虑。
对于220V三相电动机，它的额定电流约为额定容量的3.5倍，当电动机的功率在2KW以下时，可按4倍考虑。具体计算公式为 I=KP 式中I---三相异步电动机的额定电流（A） P---电动机的功率（KW） K---系数。
扩展资料单相电动机电流
220V单相异步电动机的额定电流约为额定容量的8倍。如电扇、手电钻、鼓风机、洗衣机、电冰箱内的单相220V电机的用电负荷，计算式为I=8P 式中I---单相异步电动机的额定电流（A）
P---电动机的功率（KW）星接和角接都是P=1.732*U*I*功率因数星接时线电压＝1.732相电压，线电流＝相电流角接时线电压＝相电压，线电流＝1.732相电流经验公式1：
380V电压，每千瓦2A
660V电压，每千瓦1.2A3000V电压，
4千瓦1A6000V电压，
8千瓦1A经验公式
2：3KW以上，电流=2*功率；
3KW及以下=2.5*功率
最常见的就是三相交流异步电动机；
电机的感性负载，其启动电流是额定工作电流的2倍.
P=√3U线I线CosΦ
P=3U相I相CosΦ
对于星形接法：U线＝√3U相，I线＝I相
对于角形接法：U线＝U相，I线＝√3I相
参考资料来源：百度百科-功率因数
参考资料来源：百度百科-三相异步电机

为什么异步电动机的功率因数总是滞后的

呵呵
这要从异步电机的工作原理上说起了，说来话长，简单说是这样：
异步电机的定子，在三相电的作用下产生一个旋转磁场，转子在磁场作用下就开始转动，把电能转换为机械能输出了。
电机的定子，就是一个大的电感线圈，电感在交流电中，就会使电流相对与电压来说而发生滞后（详细理论分析请见电工原理等等）。
所以，异步电机的功率因数总是滞后的。
异步电机的等效电路图可知，只有等效电阻和电感，所以异步电机功率因数是滞后的，并且空载时功率因数会很小
电动机在运行中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关，电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小。
此时，功率因数很低，约为0·2左右，当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。
当电动机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般约为0·7一0·9。由于电机的实际负载和最佳运行的负载不匹配，电机的运行的功率因数也无法达到最大化，能耗高而效率低。
基本原理：
(1)当三相异步电机接入三相交流电源时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场。
(2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体产生感应电动势并产生感应电流。
(3)根据电磁力定律，载流的转子导体在磁场中受到电磁力作用，形成电磁转矩，驱动转子旋转，当电动机轴上带机械负载时，便向外输出机械能。
扩展资料
提高异步电机功率因数的方法如下：
1、设计电容式电机，改变电机绕组方式来补偿电机功率因数。设计新型三相电容式电机，定子内嵌的绕组按一定相位分为主绕组和辅绕组，其中辅绕组串有电容，这种设计使电机的气隙磁动势有一定改变，提高了电机功率因数。
缺点：但当电机带不同负载时，定子的主、辅绕组设计不一定总能满足提高功率因数的条件，而且计算复杂，成本较大。
2、电机的定子前端并联电容使异步电机就地补偿无功功率，让电机的功率因数得到提高。电机在运行过程中需要消耗的无功功率可以由并联的电容直接提供，这种补偿方式优点是适用于中小型异步电机。缺点：其在补偿过程中还要考虑电容合理选型，投切参数和采取过电压保护措施。
对于大型电机，所需补偿容量大时要考虑浪涌电流与谐波，而且这种补偿方式并没有提高异步电机自身功率因数。
3、采用变频器节能控制。随着电力电子技术发展，利用变频器对异步电机进行变频调速，可使电机实现无极调速，在负载不同的情况下，利用电压和频率的关系使电机在高效率运行工况。
参考资料来源：百度百科-功率因数

异步电机的转子的功率因数

交流电动机一般只能测量定子电压和电流及功率，所以电动机的功率因数是根据定子线圈的运行参数计算的。由于鼠笼式转子绕组的参数无法测量，所以一般只讨论绕线式转子线圈的功率因数问题。转子回路和定子回路没有电的联系，所以转子回路和定子回路的功率因数没有直接的关系。转子回路的功率因数取决于阻抗（电阻）和感抗（电感）的比例，阻抗占比较大时功率因数较高，转子的转矩也较大。
异步电机的转子功率因数起的作用很大，M=Cm2 x Φ x I2 x cosφ2，转子功率因素cosφ2对转矩影响很大； 异步电机启动时起动电流很大（4-7倍额定电流）、但起动转矩并不大（1.5-2.2倍额定转矩），这是由于启动时虽然电流很大，但是功率因素很小（因为启动时转子不动，定子旋转磁场以全速切割转子导体，速度很快，感应电势和电流的频率很高，转子感抗大大大于转子电阻，所以转子功率因素很小）这样起动转矩就不大了；因此，在绕线式电机的转子电路中串入电阻，就会降低起动电流、增大起动转矩； 转子功率因素就是转子电阻和转子电抗之间的关系（x/r=tgφ）； 转子功率因素越低，定子功率因素也低；

异步电动机的功率因数指的是（）。

异步电动机的功率因数指的是（）。

A.定子电压与定子电流的夹角的正弦值

B.定子电压与定子电流的夹角的余弦值

C.转子电压与转子电流的夹角的正弦值

D.转子电压与转子电流的夹角的余弦值

正确答案：定子电压与定子电流的夹角的余弦值

三相异步电动机功率因数多少合适

首先要计算出这个功率正常运转时的理论电流
三相电机的功率因数一般在0.75-0.85左右，如果是加热管等阻性负载，功率因数为1
三相电流计算公式=功率/电压/电压相位/功率因数
=220000/380/1.732/1，约为334A（1是假设负载为加热管）
附表是一般铜芯线和铝芯线的最大载流参数，可以参考一下，实际使用时应该考虑适当的余量
建议选择150平方或者以上的铜芯电缆作为主线安全一点

三相异步电动机功率因数和电流频率是什么关系

功率因数提高，因为频率下降，阻抗不变，感抗变小，无功功率变小。
　　三相异步电动机有两种接法：星形接法和三角形接法，无论哪种接法功率计算公式一样，
　　即P=U(线)I(线)cos (功率因数)，功率因数一般取0.75-0.85之间。
　　通俗的讲，星形接法中：端(火)线和端(火)线之间电压是线电压 380v，
　　端(火)线和中性点(*）电压是相电压220v。
　　角形接法中：端线和端线之间电压是线电压 380v，
　　没有中性点，故相电压也是380v，
　　每一相流过的电流是相电流。
　　相邻两相电流的矢量和是线电流。
　　注：中性点(*)，中性点引出线叫中性线，若中性线接地则可称之为零线。
　　星形接法：
　　U(线AB)=1.732U(相AO),I=I(线AO）=I(相AO)。
　　角形接法：
　　U(线AB)=U(相AB)，I(线)=1.732I(相AB)。
　　1）三相异步电动机星形接法功率和电流关系：
　　P=1.732U(线)I(线)cosA=3U(相)I(相)cosA
　　得
　　I=P/[1.732U(线)cosA]=P/[3U(相)cosA]=P/(1.732*380*0.75)=P/(3*220*0.75)
　　即I=P/495V,此处P单位是W
　　若是额定功率1kw的三相异步电动机星形接法其电流时I=1000W/495V≈2A
　　由此可知三相异步电动机星形接法每个KW大致能走2A电流，但功率越高，误差越大。
　　2）三相异步电动机三角形接法功率和电流关系：
　　P=1.732U(线)I(线)cosA=3U(相)I(相)cosA
　　得
　　I(线)=P/[1.732U(线)cosA]=P/[1.732*380*0.75]=P/495V
　　若是额定功率1KW的三相异步电动机三角形接法其I(线)=1000W/495V≈2A
　　由此可知三相异步电动机三角形接法每个KW大致能走2A电流，但功率越大，误差越大。

三相异步电动机的空载功率因数怎么算？

三相异步电动机的空载功率因数通常可以通过以下方法进行估算：
测量电动机的电流和电压：在电动机空载运行时，测量电动机的电流和电压，可以得到电动机的额定电流和额定电压。
计算电动机的有功功率和无功功率：由于电动机在空载运行时不需要承受负载，因此输出功率为零。根据功率因数的定义，可以得到电动机的无功功率等于电动机额定电流乘以电动机额定电压，即 Q=3×U×I×sin(θ)。
计算电动机的功率因数：根据功率因数的定义，可以得到电动机的功率因数等于电动机的有功功率除以电动机的视在功率。在空载运行时，电动机的视在功率等于电动机的额定电流乘以电动机的额定电压，即 S=3×U×I，因此电动机的功率因数 cos(θ) 等于电动机的有功功率（0）除以电动机的视在功率，即 cos(θ)=0/S=0。
因此，三相异步电动机在空载运行时的功率因数为零。但需要注意的是，这只是一种估算方法，实际的空载功率因数可能会因电动机型号、制造商、环境等因素而有所差异。

三相异步电动机一般的功率因数和效率是多少

功率因数为0.66至0.92之间，效率为56至95.4之间。

异步电动机的功率因数（ ）。 A．总是滞后的 B、总是超前的 C。负载小时超前，负载大时滞后

选择A，因为异步电动机等效电路相当于R与L串联，即电流总是滞后于电压一定角度。