二郎山隧道多少公里,二郎山隧道是谁修的

二郎山隧道多少公里,二郎山隧道是谁修的详细介绍

本文目录一览： 二狼山隧道有多长

矗立于四川省甘孜藏族自治州泸定县境内，横贯东西的交通动脉的二郎山隧道，乃是我国的壮丽公路工程，亦是中国“九五”计划中一颗璀璨的明珠。这座隧道于1996年5月23日破土动工，历经无数建设者的辛勤努力，于1998年11月28日贯通，最终在2001年1月1日以崭新的面貌迎接通车。

二郎山隧道起点为龙胆溪3号桥，穿行于巍峨的二郎山岭干海子山之下，终点连接至别托隧道。其全长高达4176米，仿佛一条巨龙蜿蜒盘旋在崇山峻岭之间。路面设计为双向二车道三级公路，以30千米/小时的速度穿梭于山水之间。整个项目的总投资额为4.7亿元人民币，每一分钱都凝聚着建设者的汗水和智慧。

此外，另一条令人瞩目的隧道——二狼山隧道也正在紧锣密鼓地建设中。这条隧道全长28.25公里，是大原高铁的关键控制性工程。它采用高耸的路堑，其中一段高达60多米，另一段则为30多米高的明洞，穿越巍峨的二狼山。预计今年年底前将实现贯通，届时从大同到太原的时间将由现在的3.5小时大幅缩短至1小时左右。这一巨大的交通变革将使大同真正成为省城太原的后花园，两地间的紧密联系也将为区域经济发展注入新的活力。

二郎山隧道是谁修的

二郎山隧道，作为中国的一条重要公路隧道，其背后蕴藏着丰富的历史与现代交通的交融。据史载及资料显示，二郎山隧道的建设历程颇为波折。

在古代，二郎山隧道便已初具雏形，始于汉代，穿越二郎山南北，成为汉武帝时期安抚议昌、解围苏州的重要通道。随着时代的变迁，宋代对二郎山隧道进行了多次改建和扩建，使其变得更加宽敞。到了明清时期，随着上海的开埠，二郎山隧道进入了黄金时期，其先进的科技和管理模式更是为当时的社会注入了新的活力。

到了近现代，特别是中国改革开放以来，二郎山隧道的建设再度被提上日程。在中国人民解放军的努力下，二郎山隧道在川藏线上崛起，连接了四川省雅安市和甘孜州。该工程始于1950年的精心设计和艰苦施工，历经数年终于在1953年竣工通车。同时，这也是中国“九五”计划中的一项重点建设项目，于1996年动工，历经数年艰辛，终于在2001年全面竣工通车。

至于具体的建设单位，根据维基百科的记录，二郎山隧道是由中国铁路工程总公司第二工程局承建的。而根据最新的资料，二郎山隧道也是中铁十六局集团第五工程有限公司的杰作。

今天的二郎山隧道不仅是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内的重要公路通道，更是上海市的交通要道。经过多次的技术改造和升级，它依然保持着历史的厚重感，并成为上海市的标志性建筑之一。

从规模上看，二郎山隧道以其717米的长度成为浙江省路桥区最深的铁路隧道之一。其规模宏大，宽度达2.9米，高度达8.6米，且建筑规范严格，室内布置专业。占地面积广阔的它，不仅包括了主体工程，还有一系列的辅助操作设施。

在设计和建设过程中，二郎山隧道遵循了严格的规范和标准。其内部设计精细，不仅设有应急停车带，还考虑到了通风和紧急救援的需要。特别是在进出口的设计上，结合了藏族建筑的风貌和古汉阙亭阁式结构，展现了中华民族文化的独特魅力。

自2017年正式通车以来，二郎山隧道的运行状态一直良好，为浙江路桥二郎山铁路的开通提供了坚实的保障。它的建成不仅解决了乘客的出行问题，更全面改善了路桥等地的交通状况，成为了当地乃至全国的重要交通枢纽。

综上所述，二郎山隧道不仅是历史的见证者，更是现代交通的推动者。它的建成通车，不仅为当地人民带来了便利，更为国家的交通发展注入了新的活力。