zx750是日本川崎重工推出的一款摩托车，生产时间为1983年至1990年。它是出名的“快车”，被称为“机器人摩托车”的代表。在当时的国际市场上，其出色的性能和不俗的外观备受赞誉。但是，由于部分车型行驶不当，存在严重的机件异响、缺乏湿度管制等问题，使得一些车型被召回并停产。
2、zx750的型号分类
zx750生产过多种不同的型号，主要分为以下几类：
1）ZX750E：该车型生产时间为1983-1984年，配备有748cc排量的I4风冷发动机，使用防反转脚控副、拨管气候控制等技术，最大马力为89匹。该车型在日本市场上被评为“年度骑行汽车” 。
2）ZX750F：生产时间为1984-1985年，外形更为激进，全车的加速、制动、转向性能都得到了提高。主要是采用了空气悬挂技术、单正角防反转技术等技术，使得这款车型的性能更优秀。
3）ZX750H：生产时间为1989-1990年，其实是E和F型的低价位升级版，配备有748cc排量的I4风冷发动机，变形折叠式车顶、离合器限制器等技术，是zx750系列的“血统”之一。
3、zx750不同型号的性能比较
不同型号的zx750车型性能存在一定区别，从油耗、最大马力、行驶速度、转向性能等多个方面进行比较：
1）ZX750E：油耗为50mpg，最大马力为89匹，最大行驶速度可达到130mph，转向性能较差。
2）ZX750F：油耗为45mpg，最大马力为92匹，最大行驶速度可达到135mph，转向性能优异。
3）ZX750H：油耗为55mpg，最大马力为84匹，最大行驶速度只有115mph，转向性能一般。
4、zx750的评价及’重生‘
zx750因其卓越的性能和鼎盛时期的知名度，成为了摩托车领域的经典之一。车迷们对它的评价也是褒贬不一。但是，尽管这些车型已经停产多年，仍有人会因其经典而买单。
近年来，zx750作为一种“复古”元素不断重现在人们的视线中，有人开始购买经过改装的zx750车子。有些经销商也开始为zx750愿意提供维护服务，意味着zx750的粉丝正在逐渐增多，也证明了它作为一款经典摩托车的不朽魅力。